RAILS – SBS TRANSIT & SMRT - SINGAPORE
RAILS – SBS TRANSIT & SMRT - SINGAPORE
L'infrastructure MRT (Mass Rapid Transit) de Singapour est construite, exploitée et gérée conformément à un cadre réglementaire hybride quasi-nationalisé appelé New Rail Financing Framework (NRFF), dans lequel les lignes sont construites et les actifs détenus par la LTA - Land Transport Authority, un conseil statutaire du gouvernement de Singapour. La Land Transport Authority attribue des concessions d'exploitation à deux sociétés privées à but lucratif, à savoir SMRT (Singapore Mass Rapid Transit) et SBS TRANSIT (Singapore Bus Services Transit) qui sont tous deux responsables de la maintenance des actifs sur leurs lignes respectives. Ces opérateurs proposent également des services de bus et de taxi, facilitant ainsi l'intégration complète des services de transports publics.
Both were facing corrosion issues and started to consider ZINGA for the “Find & Fix Maintenance” program. After several comparative tests, they realized that it was better to
adopt ZINGA as a Preventive Maintenance.
Under the “Find & Fix Maintenance” trials conducted since 2013 both SMRT and SBS TRANSIT have accepted that ZINGA was a better anti-corrosion system compared to the other coatings
used. The rails are mainly produced by MITSUI, NIPPON RAILS (Japan) and TATA RAILS (France).
Since 2016 and until today all the SMRT and SBS TRANSIT rails are protected with ZINGA as
unique system.
The rails are sandblasted and coated in the workshops of ABRACLEAN (Singapore) under the
constant supervision of ZINGA (Singapore) Pte. Ltd.
Système :
Préparation de surface :
Sablage jusqu'à SA 2,5 avec Rz 50-70 µm
ZINGA 2 x 60 µm EFS