RAILS – SBS TRANSIT & SMRT - SINGAPORE
RAILS – SBS TRANSIT & SMRT - SINGAPORE
De MRT-infrastructuur (Mass Rapid Transit) van Singapore wordt gebouwd, geëxploiteerd en beheerd in overeenstemming met een gehybridiseerd quasi-genationaliseerd regelgevingskader genaamd New Rail Financing Framework (NRFF), waarin de lijnen worden aangelegd en de activa die eigendom zijn van de LTA - Land Transport Authority, een statutaire raad van bestuur van de regering van Singapore. De Land Transport Authority wijst operationele concessies toe aan twee particuliere bedrijven met winstoogmerk, namelijk SMRT (Singapore Mass Rapid Transit) en SBS TRANSIT (Singapore Bus Services Transit) die beide verantwoordelijk zijn voor het onderhoud van activa op hun respectieve lijnen. Deze operators bieden ook bus- en taxidiensten aan, waardoor de volledige integratie van het openbaar vervoer wordt vergemakkelijkt.
Both were facing corrosion issues and started to consider ZINGA for the “Find & Fix Maintenance” program. After several comparative tests, they realized that it was better to
adopt ZINGA as a Preventive Maintenance.
Under the “Find & Fix Maintenance” trials conducted since 2013 both SMRT and SBS TRANSIT have accepted that ZINGA was a better anti-corrosion system compared to the other coatings
used. The rails are mainly produced by MITSUI, NIPPON RAILS (Japan) and TATA RAILS (France).
Since 2016 and until today all the SMRT and SBS TRANSIT rails are protected with ZINGA as
unique system.
The rails are sandblasted and coated in the workshops of ABRACLEAN (Singapore) under the
constant supervision of ZINGA (Singapore) Pte. Ltd.
System:
Surface preparation :
Sandblasting to SA 2.5 with Rz 50-70 µm
ZINGA 2 x 60 μm DFT